ITALIJA - od 30.4.2018 - predvidene globe - redni tedenski počitek v vozilu

Pozdravljen,
pošiljam še vam obvestilo italijanskega združenja prevoznikov FIAP, ki ugotavlja nesorazmernosti (celo proceduralno nezakonitost) takšnega kaznovanja, kot tudi napotek za ravnanje voznika v primeru kaznovanja:

Pred kratkim ste dobili obvestilo o kaznovanju voznikov v Italiji v primeru tedenskega počitka voznika v kabini tovornjaka.
Po objavi okrožnice italijanskega ministrstva za notranje zadeve št.330/A/3530/18/113/2 z dne 30. aprila 2018, je italijansko združenje cestnih prevoznikov FIAP zadolžili odvetnika, da pripravi pravno tolmačenje te okrožnice. Odvetnik pojasni naslednje:

1. Kršitev obveze tedenskega počitka izven kabine je mogoče ugotoviti le na licu mesta in ne naknadno, torej, če italijanski policist ugotovi, da voznik spi v kamionu v času tedenskega počitka. Kasnejše ugotovitve kršitev te obveze niso možne in jih ni mogoče ugotavljati, kar pomeni, da policist nima pravice voznika spraševati kje je prenočeval.
2. Italijanska zakonodaja in praksa predpisuje kot pravni vir le zakone in ne tudi navodila ali okrožnice, kar pomeni, da okrožnice ministrstva kot pravni vir ne obvezujejo državljanov, uporabnikov in sodnih organov k spoštovanju v okrožnici navedenih omejitev, predpisov in ravnanj.
Konkretno to pomeni, da se mora oseba, ki je bila kaznovana na podlagi v okrožnici navedene kršitve, pritožiti na krajevno pristojnega sodnika za prekrške (Giudice di pace) za ugotovitev ničnosti ter anuliranje kazni.

Prilagam objavljeno obrazložitev FIAP v italijanskem jeziku in predlagam, da to obrazložitev izročite vašim voznikom, da jo pokažejo italijanskemu policistu v primeru postopka o prekršku zaradi tedenskega počitka voznika v kabini. V primeru kaznovanja naj voznik policistu pove, da se bo na zapisnik o ugotovljenem prekršku (Verbale) pritožil pri sodniku za prekrške (Giudice di pace).


Dubbi su validità multa riposo in cabina
Lunedì 14 Maggio 2018 17:28

Dopo che il ministero degli Interni ha diffuso la circolare del 30 aprile 2018 che equipara il riposo settimanale regolare trascorso sul camion al mancato rispetto del riposo stesso, emergono alcune questioni sulla sua concreta applicazione e sulla validità di una sanzione stabilita da una circolare.

L'associazione dell'autotrasporto Fiap ha interpellato l'avvocato Federico Gallo per un commento sulle condizioni di applicazione della circolare del ministero degli Interni 330/A/3530/18/113/2 del 30 aprile 2018, che per la prima volta fissa la sanzione per chi trascorre il riposo settimanale regolare in cabina. Infatti, tale divieto è stato definitivamente sancito da una sentenza della Corte di Giustizia Europa, ma la Legge italiana non fissa sanzioni. In attesa di un adeguamento del Codice della Strada, il ministero degli Interni fornisce alla Polizia la disposizione di sanzionare il riposo in cabina come se l'autista non lo avesse preso per niente, quindi con una multa da 435 a 1701 euro e l'intimazione a non riprendere il viaggio fino a completamento del riposo.
L'avvocato Gallo sottolinea innanzitutto che la violazione può essere rilevata solamente su strada e nel momento in cui l'autista sta svolgendo il riposo in cabina, quindi non ci possono essere forme di accertamento successive. Nello stesso tempo, il legale pone il dubbio sulla validità di una sanzione stabilita da una circolare ministeriale: "Nel nostro ordinamento, infatti, le circolari ministeriali non sono considerate fonti del diritto e non vincolano né i cittadini, né il Giudice nella loro applicazione. La giurisprudenza di legittimità è costante nel dichiarare che le istruzioni impartite dall'amministrazione operano nei confronti degli uffici amministrativi, anche in fase di accertamento, ma non possono influenzare il giudizio di legittimità degli atti che si formano (quali, ad esempio, i verbali di accertamento di violazioni al Codice della Strada), allorché vi sia un un atto formale di contestazione (qual è, ad esempio, un ricorso avanti al Giudice di Pace), essendo in tal caso applicabili e vincolanti le sole norme di Legge".
In concreto, ciò significa che chi viene sanzionato può ricorrere al Giudice di pace, con possibilità di ottenere l'annullamento della multa. L'avvocato Gallo auspica quindi un vero e proprio intervento normativo su tale materia.

LP
Lojze REHAR
Resped logistika d.o.o.
Mednarodni prehod 2, Vrtojba
SI – 5290 Šempeter pri Gorici
T: +386 5 330 47 55, M:+386 40 425 001

Na vse takšne ukrepe bi bilo potrebno nemudoma podati pritožbe in obvestiti proizvajalce tovornih vozil,saj po vseh zagotovilih le teh ,nudijo najvišje standarde za počitek. Nevem zakaj moramo kupovati draga tovorna vozila z spalnimi kabinami,katera nudijo voznikom vse udobnosti.Večkrat se zgodi ,da prevozniki in vozniki niso krivi za prisiljeni počitek ,temveč se sama država katrera predpisuje neživljenske zakone ne zagotovi ,da bi le ti vozniki lahko opravili počitek na drugačen način (premalo nočitvenih kapacitet z možnostjo parkiranja tovornih vozil,zastoji na cestah,prevozi voznikov do nočitvenih kapacitet, itn) Resnično neživljenska zgodba v breme transporta.Nadalje ali obstaja odgovor na takšno početje,samo kazen in še kazen ,za možnost izogiba tem kaznim pa nič.
l.p.Lamot Zdravko