Ministri in ministrice so 8.decembra 2020 opravili neformalno videosejo z orientacijsko razpravo o predlogu za revizije pravil EU o zaračunavanju cestnin (direktiva o evrovinjeti).
Luka Koper d.d. poziva vse, ki vstopate na območje koprskega pristanišča, da pravočasno vložite vlogo za podaljšanje veljavnosti dovolilnic. Podrobnejša navodila in zahteve so objavljene na spletni strani Luke Koper, d. d.
S 1.januarjem 2021 se na avtocesti A12 - Inntal Autobahn (dežela Tirol, Avstrija) promet med Nemčijo in Italijo ponoči prepoveduje. Tovorni promet s ciljem ali izvorom na Tirolskem je v glavnem še vedno mogoče naprej izvajati.
FR carina je razvila poseben carinski elektronski sistem »information system Brexit«, ki deluje kot vmesnik med sistemi pomorskih družb in NCTS in se bo uporabljal vzdolž celotne obale, vanj bo vključen tako evro tunel, kot vseh 8 pristanišč, iz katerih poteka pomorski promet med FR in UK ter 3 pomorske družbe. »Smart border« temelji na 3 principih, ki zagotavljajo zaščito ozemlja, sledljivost tokov ter tekočo menjavo.
S strani FR smo bili obveščeni o spletem seminarju, ki bo potekal 3. decembra od 14.30 do 15.30. Na spletnem seminarju bodo predstavniki francoske administracije predstavili njihove priprave na uvedbo carinskih formalnosti. Spletni seminar bo potekal v angleškem jeziku, podrobnosti o seminarju in način prijave je opisan v spodnjem sporočilu francoske administracije.
Odškodninski zahtevek lahko predate tudi pri Vam že poznanem nemškem odvetniškem združenju Marzillier, dr. Meier i dr. Guntner GmbH, katero je skupaj s finančnim partnerjem Sophokles GmbH 27. decembra 2018 v imenu tisoče javnih in privatnih evropskih podjetij vložilo prvo tožbo zoper kartel proizvajalcem tovornih vozil pred Okrožnim sodiščem v Münchnu št. 37 O 18997/18.
Evropsko sodišče je v sodbi C-321/19 z dne 28. oktobra 2020 razsodilo, da višina (struktura) nemške cestnine za težka tovorna vozila krši evropsko zakonodajo. Pri določanju višine cestnine za težka tovorna vozila so lahko v skladu z direktivo EU vključeni samo infrastrukturni stroški. Nemška zvezna vlada pa je pri določitvi cestnine upoštevala tudi stroške prometne policije, čeprav ti ne predstavljajo stroškov obratovanja infrastrukture.
Objavljamo informacije o režimu prehajanja mej za voznike v mednarodnem cestnem prometu.
Obveščamo vas, da je Slovenija na podlagi določb Evropskega sporazuma o mednarodnem cestnem prevozu nevarnega blaga (ADR) podpisala večstranski sporazum M330, ki bo prevoznikom olajšal prevoz nevarnega blaga v domačem in mednarodnem prometu.