Kakšne so realne možnosti, s katerimi bi Slovenija hitreje presegla kritičen manjko sredstev za te namene in?
Eno od sistemskih rešitev je predlog Akcijskega načrta obnove glavnih in regionalnih cest 2015, ki ga je na 10. razširjeni seji Strateškega sveta za politiko graditve in urejanje prostora pri GZS v četrtek, 19.02.2015, gospodarstvenikom predstavil g. Sergij Grmek, v.d. direktorja Direkcije RS za infrastrukturo.
Akcijski načrt so udeleženci podprli, ker se z njim predlaga celovito, dolgoročneje načrtovano in financirano investicijsko vzdrževanje državnih cest, s katerim bi preprečili več sto milijonske škode na cestah, ki nastajajo zaradi skrajnega varčevanja države za te namene.
Bodite obveščeni o aktualnem dogajanju.