Združenje za promet pri GZS je preprečilo, da bi se strošek za voznika, ki je na vožnji npr. 25 dni v tujini povečal za okoli 940 evrov mesečno. Za panogo kot celoto bi to na letni ravni pomenilo okoli 100 milijonov dodatne davčne obremenitve, kar bi jo postavilo v nekonkurenčni položaj pred ostalim evropskim mednarodnimi prevozniki in ogrozilo več kot 30.000 delovnih mest v domačih gospodarskih subjektih.
Poleg tega so v Združenju za promet uspeli skrajšati čas za odobritev izdaje delovnega dovoljenja za delavce iz BiH, za okoli 30 odstotkov časa.